没有中间商赚差价绝不是好事

有一个著名广告,电视里、电梯里、网上到处都是,是瓜子二手车的。孙红雷说,买卖二手车上瓜子网,没有中间商赚差价,买家少花钱,卖家多得钱。乍一听有道理,但:

这套说辞是骗人的。

这个瓜子网就是个中间商。

我们买几乎所有东西都要经过中间商,否则恐怕是买不到的。就算买到恐怕也是假货,价格也许付得更高。比如直接到富士康或者去苹果公司买个苹果手机,肯定是买不到或者是花的价更高。比如说你直接到农民地里去买菜,那价格肯定更高,光路费得多少钱啊。我们首先应该感谢中间商。

二手车买卖更需要中间商,为什么?

因为二手车这个市场,经济学家叫柠檬市场,意思是买家看不清市场状况,卖家也摸不透买家心思。比如你昨天买的一个车二十万,今天就来卖。你可能是因为不喜欢这个颜色、款式,可是买家不这么想,买家肯定不会傻傻地付二十万或者是十九万九。

那么买家怎么出价呢?因为买家他粗略地看二手车市场情况以后,发现这里边鱼龙混杂,有好的有坏的。他是无法判断某个车的好坏,因为大部分人都是外行。所以买家只会按照这个市场车的平均质量对应的那个平均价格出价。比如说这个价是十万,那他对所有的车,都按十万出,这样即使上当也上不了很大的当。

问题就来了,所有的质量高过十万块钱的车就要退出市场。因为卖家是知道自己这个车值十万以上,而买家呢,他无法判断车的好坏,他只按平均价格出。所有的高于平均价对应的那个平均质量的车都会退出市场去,于是市场上车的平均质量就又下降了,那么它的中枢价格也是继续下降。买家就会按照更低的平均价格来出价,这就恶性循环,好车不断地退出市场,最后市场剩下的车都是接近报废的,市场就崩溃了。

二手车市场之所以还能存在,就是因为有中间商。中间商是干什么的呢?中间商是专业人士,负责来评定车的质量和价格。他吃的就是这碗饭,靠专业和信誉生存。如果他说假话,那么消费者当时不知道车的质量,但是他回去用一段时间,就会判断出来是不是值。他反过来就会回去找这个中间商,中间商必须做保证,说实话,既不高估也不低估,中立立场。如果不是这样诚实守信,大家就不会相信这个中间商。当然中间商不止一个也是竞争的。

中间商让这个市场上车的信息在买方和卖方之间达到了一种对称。实际上是中间商让卖家多卖了钱,让买家少花了钱,而不是说让买家多花了钱让卖家少得了钱。中间商对二手车市场是必要的。

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